Navigasi Polinesia

Navigasi Polinesia atau pencarian arah Polinesia telah digunakan selama ribuan tahun untuk memungkinkan pelayaran jarak jauh melintasi ribuan kilometer di Samudera Pasifik terbuka . Orang Polinesia melakukan kontak dengan hampir setiap pulau di Segitiga Polinesia yang luas , menggunakan kano cadik atau kano berlambung ganda. Kano berlambung ganda adalah dua lambung besar, sama panjang, dan diikat berdampingan. Jarak antar sampan yang disejajarkan memungkinkan untuk menyimpan makanan, bahan berburu, dan jaring saat memulai perjalanan jauh. [1] Para navigator Polinesia menggunakan teknik pencarian arah seperti navigasi berdasarkan bintang, pengamatan burung, gelombang besar lautan, dan pola angin, serta mengandalkan banyak pengetahuan dari tradisi lisan . [2] [3] [4] [5] Island hopping ini merupakan solusi atas kelangkaan sumber daya yang berguna, seperti makanan, kayu, air, dan lahan yang tersedia, di pulau-pulau kecil di Samudera Pasifik. Ketika sumber daya yang dibutuhkan sebuah pulau untuk kelangsungan hidup manusia mulai menipis, penduduk pulau tersebut menggunakan keterampilan navigasi maritim mereka dan berlayar ke pulau-pulau baru. Namun, seiring dengan semakin banyaknya pulau-pulau di Pasifik Selatan yang diduduki, dan kewarganegaraan serta perbatasan negara menjadi hal yang penting secara internasional, hal ini tidak mungkin lagi dilakukan. Oleh karena itu, orang-orang terjebak di pulau-pulau karena ketidakmampuan untuk menghidupi pulau-pulau tersebut. [6] [7] [8]

Para navigator melakukan perjalanan ke pulau-pulau kecil yang berpenghuni menggunakan teknik pencarian jalan dan pengetahuan yang diwariskan melalui tradisi lisan dari master hingga magang, sering kali dalam bentuk lagu. Umumnya, setiap pulau memiliki serikat navigator yang berstatus sangat tinggi; pada saat terjadi kelaparan atau kesulitan, mereka dapat menukar bantuan atau mengevakuasi penduduk ke pulau-pulau tetangga. Hingga tahun 2014, metode navigasi tradisional ini masih diajarkan di wilayah terpencil Polinesia di Taumako di Kepulauan Solomon dan oleh masyarakat pelayaran di seluruh Pasifik.

Baik teknik pencarian jalan maupun metode konstruksi kano cadik telah dirahasiakan sebagai rahasia serikat , tetapi dalam kebangkitan modern keterampilan ini, teknik tersebut dicatat dan dipublikasikan.

Sejarah

sunting

Lihat juga: Hawaii Kuno , Penemuan dan pemukiman Hawaii , dan navigasi Mikronesia

Segitiga Polinesia

Antara sekitar 3000 dan 1000 SM, penutur bahasa Austronesia menyebar ke seluruh pulau-pulau di Asia Tenggara – kemungkinan besar dimulai dari Taiwan , [9] sebagai suku yang penduduk aslinya diperkirakan berasal dari daratan Cina Selatan sekitar 8000 tahun yang lalu – hingga ke wilayah pinggiran. Mikronesia bagian barat dan seterusnya ke Melanesia , melalui Filipina dan Indonesia . Dalam catatan arkeogenetik, terdapat jejak-jejak perluasan yang terdefinisi dengan baik yang memungkinkan jalur yang diambil untuk diikuti dan diberi penanggalan dengan tingkat kepastian tertentu. [10] [11] Pada pertengahan milenium ke-2 SM, sebuah budaya khas muncul secara tiba-tiba di barat laut Melanesia, di Kepulauan Bismarck , rangkaian pulau yang membentuk lengkungan besar dari Britania Baru hingga Kepulauan Admiralty .

Budaya ini, yang dikenal sebagai Lapita , menonjol dalam catatan arkeologi Melanesia, dengan desa-desa permanennya yang besar di teras pantai di sepanjang pantai. Ciri khas budaya Lapita adalah pembuatan tembikar, yang mencakup berbagai macam bejana dengan berbagai bentuk, beberapa di antaranya dibedakan berdasarkan pola dan motif halus yang ditempelkan pada tanah liat. Antara sekitar tahun 1300 dan 900 SM, kebudayaan Lapita menyebar 6.000 km (3.700 mil) lebih jauh ke timur dari Kepulauan Bismarck, hingga mencapai Tonga dan Samoa . [12] Tembikar Lapita bertahan di tempat-tempat seperti Samoa , Tonga , dan Fiji selama bertahun-tahun setelah diperkenalkan ke Polinesia Barat tetapi akhirnya mati di sebagian besar Polinesia karena kelangkaan tanah liat. [13] Meskipun produksi keramik tidak menyebar ke luar Polinesia Barat, beberapa bahan keramik telah ditemukan melalui penggalian arkeologi di Polinesia Tengah tetapi telah dikaitkan dengan perdagangan. [14]

Sesuai dengan tradisi lisan Polinesia, geografi jalur navigasi Polinesia dikatakan menyerupai kualitas geometris gurita dengan kepala berpusat di Ra'iātea (Polinesia Prancis) dan tentakel tersebar di Pasifik. [15] Dalam tradisi lisan gurita dikenal dengan berbagai nama seperti Taumata-Fe'e-Fa'atupu-Hau (Gurita Besar Kemakmuran), Tumu-Ra'i-Fenua (Awal-Langit-dan-Bumi). ) dan Te Wheke-a-Muturangi (Gurita Muturangi ).

Kronologi spesifik penemuan dan pemukiman kelompok pulau tertentu di Polinesia Timur dan Tengah masih diperdebatkan dengan hangat di kalangan arkeolog, namun garis waktu yang diterima secara umum menyebutkan pemukiman awal Kepulauan Cook sebelum tahun 1000 Masehi. [16] Dari titik ini, navigasi bercabang ke segala arah dengan Polinesia Timur (termasuk Kepulauan Society dan Kepulauan Marquesas ) menetap terlebih dahulu, diikuti oleh wilayah yang lebih terpencil seperti Hawaii , Pulau Paskah , dan Selandia Baru yang dihuni kemudian. [17] Pola pemukiman juga meluas ke utara Samoa hingga atol Tuvalu, dengan Tuvalu menjadi batu loncatan bagi berdirinya komunitas Polinesia Outlier di Melanesia dan Mikronesia . [18] [19] [20] Penduduk asli Pulau Paskah kemungkinan besar berasal dari Mangareva. Mereka menemukan pulau itu dengan menggunakan jalur penerbangan burung laut jelaga. Ketika orang Eropa pertama yang mengunjungi pulau itu, Jacob Roggeveen, mendarat di Pulau Paskah, dia tidak menemukan bukti navigasi. Sebaliknya, ia menyadari bahwa jumlah pohon yang ada tidak cukup untuk membuat kano yang layak berlayar dan rakit yang digunakan penduduk asli juga tidak layak berlayar. [21]

Catatan arkeologi mendukung sejarah lisan masyarakat pertama di wilayah tersebut termasuk waktu dan asal geografis masyarakat Polinesia. [22] [23]