PERKEMBANGAN TRANSPORTASI DI JAKARTA

-

 Jakarta itu secara skala populasi 11–12 seperti Tokyo, Tapi Jakarta dibangun seperti Los Angeles. Maksudnya gimana? Singkatnya gini, LA itu dibangun sesuai dengan lobby General Motors, nah GM di sini adalah perusahaan manufaktur mobil, otomatis mereka ingin pembangunan yang menguntungkan penjualan mobil mereka, notabene: jalan tol. Semakin banyak jalan tol -> volume kendaraan naik. LA merupakan salah satu kota paling macet sedunia.

Merah putih di jalan tol Los Angeles

Di Jakarta pun lobby-an mobil, terutama dari negara sakura bisa dibilang sangat kencang, ini terbukti dengan banyaknya jalan Tol dalam dan luar kota yang sedang dibangun. Saya pribadi setuju banget dibangun jalan tol, TAPI jangan di dalam kota, antar kota lebih efektif.

Di dalam kota transportasi umum harus diutamakan. Jakarta termasuk tertinggal di sektor ini. Mungkin karena lobby perusahaan lokomotif kurang kencang, siapa yang mau loby jalur sepeda? Bus banyak tapi tidak efektif di semua skenario.

Oleh karena itu, transportasi Jakarta menurut saya sangat timpang. Transportasi umumnya berat sebelah, kebanyakan BRT. Lobby perusahaan mobil sangat kencang. Belum ngomongin integrasinya yang belum matang.

Seharusnya transportasi itu ada hitungan porsinya, ada hierarkinya. kereta jadi tulang belakang, hierarki paling atas, selanjutnya bus, selanjutnya taksi, sepeda, dan seterusnya, lalu hierarki paling bawah adalah mobil pribadi. Tidak bisa bus jadi tulang belakang karena kapasitasnya tidak mampu, apalagi kendaraan pribadi.

ingin menangis melihat rencana jalan tol membelah jakarta yang indah ini.

Ini masterplan kereta api, gak sebanyak jalan tol kan?

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

TAHUN 80an INDONESIA LEBIH MAJU DARI TIONGKOK, KINI JAUH TERTINGGAL, APA PRINSIPNYA

-
Gambar
Berkorban demi masa depan yang lebih baik Ingat film "A Better Tomorrow", "Hari Esok Yang Lebih Baik" yang dibintangi oleh Chow Yun-Fat? Judul film ini adalah cara berpikiran masyarakat Tiongkok secara umum dan juga keturunan Tionghoa yang ada di dunia. Semua orang tua berusaha agar masa depan keturunan mereka lebih baik dari dirinya, ia rela berkorban demi masa depan yang lebih baik. Hal ini juga sudah dilakukan oleh orang tua-orang tua, leluhur mereka. Jadi apapun yang mereka lakukan adalah demi hari esok yang lebih baik, tidak masalah sekarang harus berkorban. Berjuang, berkorban demi hari esok yang lebih baik dilakukan oleh sebagian besar masyarakat Tiongkok, yang sudah membudaya sejak dahulu. Ada kenalah, sebelum PD2, kakek-nenek mereka berasal dari Malaysia, demi masa depan yang lebih baik mereka pindah ke Sumatra. Orang tua mereka lahir dan menetap di sebuah pulau kecil di Sumatra, demi kehidupan yang lebih baik, orang tua mereka pindah ke Jakarta. Ketika ker
Baca selengkapnya

BAHASA DAERAH yang UNIK

-
Gambar
  di wilayah timur Indonesia karena banyak sekali bahasa daerah di wilayah tersebut yang tidak berasal dari rumpun Austronesia. Selain itu, terdapat juga beberapa bahasa Austronesia yang memiliki fitur-fitur yang tidak biasa akibat kontak dengan bahasa-bahasa nonaustronesia tersebut. Salah satu bahasa yang ingin saya bahas dalam jawaban ini adalah  bahasa Tobati . Lokasi desa Engros dan Tobati [2] Bahasa Tobati  atau  Yotafa  merupakan sebuah bahasa yang digunakan oleh suku Tobati yang tersebar di  desa Engros  dan  Tobati  yang berlokasi di teluk Jayapura. Bahasa Tobati berasal dari cabang  Sarmi-Jayapura  dalam subkelompok  Oseanik Barat  dalam kelompok  Oseanik  dalam subrumpun  Melayu-Polinesia  dalam rumpun  Austronesia . Sebelumnya, saya pernah menyebut bahasa ini sebagai saudara jauh dari  bahasa Māori  dan  bahasa Hawaiʻi  karena kedua bahasa tersebut tergolong dalam kelompok  Oseanik . Namun, ibarat orang tua yang mempunyai anak yang memiliki sifat yang berbeda jauh dengan mer
Baca selengkapnya

Perilaku Organisasi

-
A.    Latar Belakang Sejarah Perilaku Organisasi        Manusia dan organisasi serta aktivitasnya telah berlangsung lama sejak ribuan tahun silam, tapi yang dibutuhkan dan perlu diketahui yaitu akar perkembangan perilaku organisasi pada abad ke-18 dan 19. Terdapat 3 nama penting yang mempunyai pengaruh besar dalam menentukan arah dan batasan dari perilaku organisasi, yaitu Adam Smith, Charles Babbage, dan Robert Owen 1.       Adam Smith(1776) Ia telah memberikan kontribusi yang sangat penting dengan doktrinekonominya yaitu spesialisasi bidang kerja atau pembagian tugas dengan berbagai argumentasi yang sangat dalam, Adam Smith memberikan contoh pembagian tugas dengan spesialisasi bidang kerja tertentu dalam pabrik pembuatan peniti 2.       Charles Babbege(1823) Ia adalah seorang profesor matematika dari inggrisyang telah mengembangkan sistem pembagian tugas yang telah diartikulasikan pertama kali oleh adam smith, Babbage menambahkan beberapa keuntungan dengan sistem pembagi
Baca selengkapnya